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HBTS系列礦用混凝土輸送泵主要結構！
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HBTS系列礦用混凝土輸送泵主要結構！
發布時間：2020/3/2
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HBTS系列礦用混凝土輸送泵
HBTS系列礦用混凝土輸送泵
主要特點：HBT型系列礦用混凝土輸送泵液壓系統采用雙分立開式回路，系統效率高，散熱好，工作平穩。主泵可根據用戶要求選用力士樂（原裝進口力士樂、中國制造力士樂）、原裝進口哈威、原裝進口日本川崎、原裝進口韓國川崎、國產主泵等知名品牌，閥組可根據用戶要求選擇進口閥組和國產閥組等多種配置。可靠性高，密封件聯接系統布置科學合理。全自動強制式中xin潤滑系統，系統過濾等裝配設置，各潤滑點油量按需合理分配，時刻維護易損部位。PLC可編程控制，采用低壓控制技術，遙控操作，盤面操作任意選擇，an全可靠。泵送系統具有恒功率控制，泵送速度無級調整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環與硬度合金眼鏡板配套，壽命長。獨特的系統布局，外形設計，使整機緊湊小巧，但維護方便，操作更，各方便易損件的拆裝非常方便。
主要結構：
（一）、液壓系統
獨特的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用國際品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經大，從而確保砼泵可靠性。
①工作原理：采用集成閥組，并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統，利用傳感器檢測換向信號，當MCU/PLC接到訊號時，立即對整個液壓系統自動控制，對系統起了良好的緩沖作用。
②液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊jie確保無滲漏現象，所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產品。并采用獨特的扣管技術，確保無爆管、無漏油現象
③大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設計，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。
（二）泵送系統
①料口端的變徑設計，可大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，合理降低了泵送沖擊、顫動現象，清理了卡箍式連接帶來的隱患。
②大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設計，方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。
③泵送排量無級調節：使泵送速度實現無級調節，可根據施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。
（三）電控系統
富有人性化、智能化的電控系統，優化了人機界面，使人機一體hua，操作自如。智能化控制：對整機進行監控，同時文本顯示整機工作狀態，并適時給予警士。優化的互鎖設計可合理地防止誤操作產生意外，在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式，拒絕誤操作，強化系統的可靠性。
具有泵送狀態保持原狀記憶功能。
具有8位數顯的泵送次數累計計數器，為用戶產品的使用狀況提供了較為準確的數據。
具有自動反泵功能及優化的程序設計。
具有自動故障監測功能。
具有工作狀態顯示及故障診斷功能。
（四）動力系統
主動力可任由用戶選用；
柴油動力根據用戶需要可選用世界品牌的――德國DEUTZ(道依茨)、沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，電機選用國內品牌電動機。
主油泵選用世界品牌產品――德國力士樂、德國哈威（HAVE）原裝進口；力士樂技術的國產主泵。
